Cadre en alliage d’aluminium
Le cadre en alliage d’aluminium 6061-T6 de qualité aéronautique de la ZX est plus léger et plus rigide que l’acier. L’aluminium est également résistant à la rouille et à la corrosion pour une conduite sans souci dans toutes les conditions.
Groupe motopropulseur de nouvelle génération
Alimenté par une batterie amovible ultramoderne de 615 wattheures et un tout nouveau moteur capable de produire jusqu’à 1350 watts de puissance de pointe, le ZX offre une autonomie estimée à 40-80+ km selon le mode d’assistance au pédalage. Il s’agit d’un vélo à assistance électrique (EPAC) homologué pour la route, avec plusieurs modes de conduite. Vous pouvez également acheter l’option Off-Road Experience (ORE) qui comprend une manette des gaz pour une utilisation sur terrain privé uniquement. Consultez les réglementations locales pour plus d’informations.
Toute nouvelle selle
La nouvelle selle de la ZX offre un plus grand confort pour les longs trajets et est sans doute la plus confortable que nous ayons jamais créée. Sa longueur allongée permet d’accueillir des passagers de petite taille (des repose-pieds pour passagers sont disponibles en option).
Une meilleure ergonomie
Avec une hauteur de selle de 79 cm, un guidon réglable et une limite de poids de 147 kg, le SUPER73-ZX est conçu pour accueillir confortablement des pilotes de 1,5 m à 2 m.
Personnalisez votre vitesse de conduite
Le Super73-ZX est équipé d’un dérailleur arrière Shimano Zee (RD-M6400SP) à 10 vitesses. Libérez les possibilités d’engrenage avec les modes de conduite et les niveaux de vitesse, et roulez de 160 façons différentes, ce qui signifie que vous pouvez adapter votre style de pédalage pour pratiquement tout type de terrain et de niveau de confort.
Specificaties | |
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Frame: |
6061 / 7005 aluminum alloy, 1-1/8” to 1.5” tapered head tube |
Kleuren: |
Moon Rock, Storm Gray |
Motor: | Super73 48V EPAC 250W limited motor, satin black finish. |
Top Speed: | Up to 25km/h (PAS) |
Battery: |
615 watt-hours, 18650 cells |
Weight: |
30 kg |
Front Hub: |
9 x 135mm, steel axle |
Rims: |
20”x100mm alloy with lightning cutouts |
Tires: |
LZRD Street – Front: 20×4.5” / Rear: 20×5” |
Inner Tubes: |
20×4.5-5”, angled valve stem |
Brakes: |
Mechanical 180/180mm rotors |
Suspension: |
Sold separately (availability TBD) |
Display: | Transflective Monochrome LCD + Mobile Device |
iOS + Android Compatible: | Yes |
IoT Connectivity: |
Yes |
DC/DC Converter: |
Sold separately (availability TBD) |
Headlight | Yes |
Tail Light |
Yes |
Turn Signals: |
Sold separately (availability TBD) |
Horn: |
Sold separately (availability TBD) |
Charger |
2A (6-7 hour charge time) |
Throttle: | Sold separately |
Pedal Assist: | 4 modes (ECO, TOUR, SPORT, SUPER) |
Bottom Bracket: | 120mm sealed bearing, square taper |
Crank / Front Chain Ring | 125mm alloy crank arms, 44T chainring with 10-speed gearing |
Gearing: |
10-speed gearing (11-36T) |
Rear Derailleur: |
10-speed Shimano Zee |
Rear Sprocket: | 10-speed gearing (11-36T) |
Seat: |
Extended length seat |
Seat Height: | 79 cm |
Weight Limit: | 150 kg |
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